drmotamednejad

چرا کاهش ارزش پول ملی منجر به رشد صادرات در اقتصاد ایران نمی‌شود؟ افزایش بهای تمام شده و اشباع ظرفیت تولید صنایع مادر و عدم توان برای افزایش ظرفیت تولید دو عامل اصلی است که باعث می شود تا کاهش ارزش پول ملی منجر به افزایش صادرات در اقتصادی شبیه اقتصاد ایران نشود.

فارس پلاس؛ دیگر رسانه‌ها – تسنیم نوشت: اخیرا رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در اظهاراتی گفته است: «نتیجه کاهش ارزش پول ملی باید صادرات چند برابری باشد. در دنیا 2 درصد کاهش ارزش پولی می‌دهند و صادراتشان 20 درصد افزایش پیدا می‌کند. در اینجا چند درصد ارزش پول ملی کم می‌شود ولی صادرات رشد نمی‌کند و درجا می‌زند. این موضوع به هیچ عنوان منطقی نیست».
اگرچه اظهارات پور ابراهیمی در هفته ی گذشته واکنش های مختلفی را در بر داشت و کارشناسان مختلفی پاسخ های بعضا متفاوتی را به اظهارات پور ابراهیمی دادند. اما در این گزارش سعی می کنیم تا علاوه بر دلایلی که در روز های اخیر مطرح شد، پاسخی متفاوت به این اظهارات داده باشیم.
1- افزایش بهای تمام شده منجر به کاهش رقابت پذیری کالای ایرانی
اولین نکته ای که باعث می شود کاهش ارزش پول ملی در اقتصادی شبیه اق..

چشم‌انداز تلاقی آمریکا و رژیم صهیونیستی در تهاجم نظامی به غزه سفر‌های پی‌در‌پی مقامات آمریکایی به فلسطین اشغالی و شرکت آن‌ها در جلسات شورای جنگ رژیم‌صهیونیستی که در ۷۵ سال گذشته بی‌سابقه است، به‌خوبی نشان‌دهنده «نقش برجسته» و «مشارکت قاطع» آمریکا در جنگ غزه است.

فارس پلاس؛ دیگر رسانه‌ها – بصیرت نوشت: این یادداشت درصدد پاسخ به سه سئوال اصلی است؛ نخست، اهداف و مقاصد مقامات غربی از سفر‌های مکرر به اراضی اشغالی. دوم، دیدگاه آمریکا در قبال تهاجم نظامی به غزه. سوم، سرنوشت تهاجم نظامی به غزه و اینکه سرانجام این حمله انجام خواهد شد یا نه؟
سفر‌های پی‌در‌پی مقامات آمریکایی به فلسطین اشغالی و شرکت آن‌ها در جلسات شورای جنگ رژیم‌صهیونیستی که در ۷۵ سال گذشته بی‌سابقه است، به‌خوبی نشان‌دهنده «نقش برجسته» و «مشارکت قاطع» آمریکا در جنگ غزه است. در این میان مقامات اروپایی هم سعی دارند که از ایالات متحده عقب نمانند، لذا به صورت مکرر در حال سفر به سرزمین‌های اشغالی هستند. مجموعه این سفر‌ها که اخیراً شاهد حضور امانوئل مکرون رئیس‌جمهور فرانسه در تل‌آویو بودیم حکایت از این دارد که یک پروژه حمایت تمام قد س..

نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مشکلات فعلی صنعت خودرو گفت: لغو قیمت‌گذاری دستوری، خصوصی‌سازی واقعی و سپس مطالبه‌گری دولت، سه گام اساسی به منظور بهبود وضعیت این صنعت به شمار می‌رود.

فارس پلاس؛ دیگر رسانه‌ها – مهر نوشت: امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در رابطه با نارضایتی مصرف‌کنندگان از قیمت خودرو توضیح داد: در حال حاضر پژو پارس معمولی در بازار آزاد ۵۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شود درحالی‌که قیمت کارخانه این خودرو ۳۰۰ میلیون تومان است؛ بنابراین نارضایتی از قیمت خودروسازی‌ها اتفاق بعیدی است؛ ولی معمولاً افرادی که از بازار آزاد خودرو تهیه می‌کنند از قیمت خودروها شکایت می‌کنند.
کاکایی تصریح کرد: متأسفانه در ۵ سال گذشته با وجود اینکه دو دولت و مجلس مختلف بر سر کار آمدند اما اقدامات مربوط به قیمت‌گذاری خودروها بنا بر این فرضیه انجام می‌شود که اگر قیمت خودرو در کارخانه ثابت نگه داشته شود، قیمت بازار هم ثابت باقی می‌ماند؛ این در حالی است که در عمل قیمت خودرو در بازار آزاد با قیمت دلار بالا و پایین می‌شود.
قیمت‌گذاری دستوری خودرو غلط است
این کارشناس صنعت خو..